為何效率低下的國企仍能夠在高科技軍工領域有所成就

這是知乎上的一個問題，大虎想了一下，覺得船舶行業最有代表性。因為船舶行業民船制造已經非常成熟，軍船領域也正忙得熱火朝天。通過和民營船企的對比，可以很清楚地觀察到國企有哪些優勢與不足。而航空航天以及核電領域，仍然是國企主導，民營企業尚處于襁褓之中，沒法進行客觀的對比。沒有合適的參照物，也就無從對比。

總的來說，大虎認為國企之所以遭受詬病，但還是有所成就的原因在于：效率低下不等于沒效率，管理混亂不等于沒有管理，人才流失嚴重，可還是留下來很多人才。

航空軍艦這種軍工領域，國企并不以盈利為目的，效率并不是第一位的，只要能做出來成果，可以不惜代價。對于軍工科研院廠的領導來說，所有的任務都是政治任務，做好了升官出名，做不好烏紗帽不保。可以不計代價，也可以調用任何資源，但事關國家安全的任務一定要做好，不容有失。

在政治任務壓倒一切的前提下，領導有足夠的壓力和動力去推進項目的進行，效率不足就從其他方面彌補，必須得做出成果。當前的國企體制同樣有激勵或懲罰措施，不會說完全沒人干活。真到了這一天，那這種體制才真的完了。

國企內部弊病重重，經常有外行管理內行的情況出現，遇點事情就層層審批反應遲鈍，但并不能說是管理混亂。相反，它太正規了，什么事情都得審批，都得照章辦事，條條框框太多，以致影響了決策的效率。企業但凡大到一定程度，管理都是有章法的，國企更是犯不著為了利益來違章辦事。所以比起民企的靈活性，國企顯得比較呆板，好在軍工領域也不需要快速響應市場，不需要太高的靈活性。

另外，相對于民企來說，國企的管理層還是更穩固更成熟一些。國企的晉升體制，決定了能升上去的都是人精，不排除很多是有背景，但至少學歷能力情商不會太差。可以看一下中國航天或者中國船舶這幾家軍工央企的領導層簡歷，都是拿得出手的。在這種體制下，領導層的過渡也相對平穩，不會出現特不靠譜的領導上臺的情況。

民企則不一樣，當下國內的民企還是以家族企業為主，創一代們辛辛苦苦打下基業，要是不傳給子女死都不甘心。如果碰到個敗家子，那整個企業很快就敗掉了。海鑫鋼鐵的李兆會就是個典型的例子。相對來說，國企避免了這種風險，不太會面臨接班人問題。

說到人才流失，國企最不缺的就是人才，也最不珍惜人才。年輕人都是有報國夢的，尤其是航空航天船舶這些專業的學生們，總覺得未來的總師就是自己，一腔熱血渴望獻身國防報效祖國。平時受的也是這種教育，覺得投身到軍工領域最光榮最有面子，說起來搞飛機航母導彈多高大上。

加上以前這些軍工單位待遇都還說得過去，提供戶口，福利分房，以至于校招時hr都不需要提待遇，一批批985、211的優秀學子趨之若鶩盡入彀中。入職后才發現，腦子里做著總師的夢，身體做著打雜的活兒。極少數機遇實力都好，脫穎而出，大部分則淪為眾人。

大虎最近時常在想，能進這些單位的可謂是時代的精英，是同齡人中的佼佼者，就這樣被國企慢慢埋沒，一邊抱怨體制，一邊默默忍受。如果他們當初選擇民企，是不是能發揮出更大的價值？