聯合國外交消息人士透露，朝鮮近幾年很可能以中東地區為據點展開“船籍商務”，即讓他國船只取得朝鮮船籍并收取注冊費等，作為賺取外匯的手段。
日本共同社16日引述聯合國外交人士消息說，2015年伊朗和阿拉伯聯合酋長國民間企業擁有的三艘船只取得了朝鮮船籍。今年3月發現包括這三艘在內的中東六艘民間船只以朝鮮船籍在地中海等航行。這六艘船是沙特阿拉伯和阿聯酋的家畜運輸船、伊拉克的油船、阿聯酋兩艘貨船以及伊朗的貨船。
聯合國安理會因1月朝鮮實施核試驗而通過的對朝制裁決議中，禁止成員國船只取得朝鮮船籍。外交消息人士稱，“六艘船只有可能違反決議，當事國應立即注銷船籍”。近期，安全理事會朝鮮制裁委員會可能磋商此事。
報道指出，設定便宜的注冊費和稅款，作為“方便旗船”批準外國船只加入船籍的商務做法幾乎不需要投入本錢，每年能獲得更新費等穩定的收入。這對于因制裁而外匯收入日益減少的朝鮮而言可謂利益頗豐。
據外交消息人士透露，朝鮮國家海事監督局在埃及設置駐外機構，阿聯酋迪拜的海運服務公司負責實際工作，辦理中東各國船只取得朝鮮船籍的手續。中東和非洲與朝鮮建交，接納朝鮮出外打工者的國家也不在少數。
巴拿馬是世界著名的“方便旗船”船籍注冊地，注冊費雖根據船只噸位不同而各異，但普通貨船一年為每艘數千美元左右。
朝鮮可能是2000年以后開始以船籍商務賺取外匯，也有信息顯示，2006年朝鮮船籍的外國船只達到80艘以上。目前不清楚數量。
來源：聯合早報
