5月14日,金陵船廠為德國船東建造的第二艘5000TEU集裝箱船揚帆出海,離廠試航。
該船總長255.4米,型寬37.3米,型深19.6米,主機最大持續功率27060KW,服務航速21.7節,無限航區,主要用于裝載集裝箱及危險品等,載重量57500噸。該船入挪威DNV GL船級社,是一種適應低能耗、親環保時代要求的現代化集裝箱船,計劃月底交船。
5月14日,金陵船廠為德國船東建造的第二艘5000TEU集裝箱船揚帆出海,離廠試航。
該船總長255.4米,型寬37.3米,型深19.6米,主機最大持續功率27060KW,服務航速21.7節,無限航區,主要用于裝載集裝箱及危險品等,載重量57500噸。該船入挪威DNV GL船級社,是一種適應低能耗、親環保時代要求的現代化集裝箱船,計劃月底交船。