5月30日,Stena Roro宣布,已向招商工業威海金陵船廠訂購了兩艘NewMax型混合動力滾裝船。
新船預計將分別于2025年6月和11月交付,船長147米,具備2800米車道,可容納12名乘客和25名船員,交付后將部署在跨愛爾蘭海航線。
Stena Roro表示,這兩艘新船可由甲醇和傳統燃料提供動力,并根據未來的環境要求進行開發(如以電池動力作為未來的推進方式),新船經優化后提高了約80%的貨運能力。
5月30日,Stena Roro宣布,已向招商工業威海金陵船廠訂購了兩艘NewMax型混合動力滾裝船。
新船預計將分別于2025年6月和11月交付,船長147米,具備2800米車道,可容納12名乘客和25名船員,交付后將部署在跨愛爾蘭海航線。
Stena Roro表示,這兩艘新船可由甲醇和傳統燃料提供動力,并根據未來的環境要求進行開發(如以電池動力作為未來的推進方式),新船經優化后提高了約80%的貨運能力。