韓進海運錯過了8月20日向債權人概述如何改善其資金短缺狀況的最后期限,面臨法院接管的時間只剩不到兩周。
債權人已要求韓進集團拿出4000億韓元(與合3.65億美元)幫助填補公司超過10億美元的資金短缺。
韓進海運不得不在9月4日之前向債權人表明如何進行重組,且要向債權人表明其已經設法削減船隊租金。此前在對韓進海運的削減租約談判中,Seaspan曾采取強硬態度反對削減租價。
來源:中國船檢
韓進海運錯過了8月20日向債權人概述如何改善其資金短缺狀況的最后期限,面臨法院接管的時間只剩不到兩周。
債權人已要求韓進集團拿出4000億韓元(與合3.65億美元)幫助填補公司超過10億美元的資金短缺。
韓進海運不得不在9月4日之前向債權人表明如何進行重組,且要向債權人表明其已經設法削減船隊租金。此前在對韓進海運的削減租約談判中,Seaspan曾采取強硬態度反對削減租價。
來源:中國船檢