滬東中華與美國GE公司攜手開發的航改型燃氣透平聯合循環推進系統將應用于未來型178000 m3 LNG船上。
9月6日，德國漢堡海事展首日，ABS船級社對這種“生態友好型推進系統”設計，頒發原則認可證書。中船集團副總經理南大慶，滬東中華總經理陳軍、副總經理遲本斌等領導以及GE公司、ABS船級社相關管理人員出席頒發儀式。
當今世界對節能環保要求越來越高，未來型LNG船必須具備可靠、綠色、低成本運營的特性，才能夠滿足國際航運需求。這款未來型LNG船具有可靠的雙燃料動力系統，體現出綠色高效的運輸能力和低成本運營優勢，將成為極具競爭力的高端船舶產品。
2014年，滬東中華和GE公司簽署戰略合作備忘錄，雙方在技術研發、市場拓展、產品供需等方面深度合作。經過2年多努力，取得了成果。
GE船舶業務副總裁 Brien Bolsinger說，十分高興能與滬東中華在178000m3LNG船設計上進行合作，使用我們高效、可靠的雙燃料船用燃氣透平能夠滿足IMO TIER 3和美國環保機構的TIER4排放要求。
滬東中華總經理陳軍介紹，此項設計具有重要意義，與傳統雙燃料柴油機相比，該船主機重量輕體積小，可以額外獲得4000 m3的空間來存儲LNG液貨，所需船員也更少。維護保養更便捷，每年只需300維護工時，整個燃氣透機組可在24小時內進行例行更替，把維護對于船舶運營的影響降到了最小。
對這型LNG船ABS船級社非常認可。“新技術和創新對于航運業可持續增長和環境保護非常關鍵，我們很高興成為這個聯合開發項目中不可或缺的部分。”ABS船級社中國區技術副總裁施偉標說：“這種生態友好型的推進系統可有效減少廢氣排放，符合我們的標準和國際規范。”
