川崎重工研發出新型18萬立方米LNG船

日本川崎重工近日研發出一種新型18萬立方米LNG船。該船采用了天然氣發動機推進系統、非球狀Moss型液艙圍護系統和自主研發隔熱系統。

其中，非球狀Moss型液艙圍護系統通過壓低主維度與采用延伸段的方式實現裝載能力最大化，而新隔熱系統將液艙的氣化蒸發率下降到全球目前最低的0.075%。

川崎重工表示為滿足海外客戶需求，將日本境內船廠以及中國南通中遠川崎等其它境外船廠建造新型LNG船。