滿載巴西鐵礦的40萬噸級礦石船“遠見海”在浙江寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭成功靠泊作業，鼠浪湖成為國內屈指可數的擁有40萬噸級礦石船直靠能力的碼頭，標志著我國長江以南地區首次接卸40萬噸級礦石船、干散貨作業邁入“巨輪時代”。
2015年7月，交通部、國家發改委明確我國港口接靠40萬噸礦石船相關政策，全國僅大連港、唐山港、青島港、寧波－舟山港4個港口的7個泊位可以接靠40萬噸級礦石船。
同一時間，40萬噸級礦石船“遠卓海”在青島港董家口港區靠泊作業，這是目前世界最大級別礦石船首次靠泊我國港口。
此次“遠見海”在寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭成功靠泊，為長江經濟帶鋼鐵行業原材料供應開辟了一條最短距離、最低成本、最高效率的全新物流通道。
鼠浪湖礦石中轉碼頭相關負責人介紹，“遠見海”輪長360米、船寬65米。與傳統散貨輪運輸相比，40萬噸級船舶的運輸費用可降低20％。
據悉，鼠浪湖礦石中轉碼頭是我國港口重點建設項目之一，擁有交通部、國家發改委首批發布的可以接靠40萬噸級礦石船的泊位２個。
目前，眾多鋼鐵企業為爭取盈利空間努力尋求降低物流成本的新渠道，40萬噸級貨輪與泊位的建成投用，為鋼企原材料供應物流模式提供了新空間與新機遇，并將進一步增強寧波舟山港超大型礦船接卸、中轉、分撥能力，提升大宗物資保稅儲運、加工交易能力，并將對我國鐵礦石貿易格局產生深遠影響。
來源：新華社
