金輝集團(00137)又賣了一艘船，在近3個月內，這已經是該集團所出售的第六艘船只。在航運形勢嚴峻，干散貨航運企業陷入虧損境地時，似乎除了賣船，難有改善業績的舉動。
智通財經了解到，此次所出售船舶代價約為9981萬港元，是一艘載重量7.5萬公噸的巴拿馬型船舶，于2011年建造并于香港注冊。該船舶于2016年6月30日其賬面凈值約為1.65億港元，于扣除估計開支后,該集團出售該船舶的可變現總賬面虧損將約為6800萬港元。該船舶將于2016年10月17日至2016年11月31日期間由賣方交付予買方。
公告稱，金輝集團擬將根據該協議所收取的出售所得款凈額用作償還船舶按揭貸款及作為該集團的一般營運資金。董事相信出售事項不會對該集團的營運造成任何重大不利影響。
事實上，經智通財經統計，金輝集團從今年6月22日至今，已經出售了6艘船舶。而在2016年上半年，公司實現營業收入1.95億港元，同比下滑41%；凈虧損1.75億元，去年同期虧損4642萬元;基本每股虧損0.33元。金輝集團認為，凈虧損主要由于運費下滑。
智通財經獲悉，截至9月22日，金輝集團擁有兩艘超巴拿馬型船舶、兩艘巴拿馬型船舶(包括該船舶)、二十七艘現代化及裝備抓斗的超級大靈便型船舶(包括兩艘將于2016年稍后出售的超級大靈便型船舶)、一艘將于2016年稍后出售的大靈便型船舶及一艘靈便型船舶。截至2015年底，該公司共有雇傭船員797名。
根據公開報道，金輝集團是香港第一家實施重組的上市航運企業。1987年，船員出身的吳少輝和哥哥吳錦華共同創業，兩人于1991年注冊金輝集團，并擔任董事；1994年起，兩人又分別擔任金輝集團、金輝船務的主席、總經理。兄弟倆的兄長吳其鴻也擔任著董事職務。金輝船務于1991年12月6日在香港聯交所上市，為多家船東及船舶租賃公司的控股公司。1992年，該集團開始從事貿易及在中國多種行業投資的多元化業務，并于1994年6月進行重組。重組后，集團設立金輝船務。金輝船務自1994年10月起在挪威奧斯陸證券交易所上市。
作為香港老牌干散貨船東，從上世紀80年代中后期起，金輝集團就主營以大靈便型及以上船型為主的干散貨船期租業務，在業內廣為人知。2014年該公司因與香港巴拉歌船務的租約糾紛案一時聲名鵲起，彼時，該案涉及金額超過4000萬美元。近年來，金輝集團因航運形勢嚴峻而陷入長期虧損。
來源：智通財經
