海運巨頭日本郵船公司7日發表消息稱，2016財年半年報（4月至9月）預計將計入約1950億日元（約合人民幣125億元）特別損失。2016財年虧損幅度或將擴大，其他日本國內海運巨頭也將陷入苦戰。這主要是在中國經濟減速的形勢下，市場狀況長期低迷所致。
日本郵船出現了對船舶等重新估值的減值損失，對計劃取得的資產也計入今后預計出現的損失額。
特別損失的詳細內容為：集裝箱船約1000億日元、散裝貨輪約850億日元以及貨物飛機方面子公司持有的三架出售損失等造成的100億日元。
日本郵船7月末下調了2016財年業績預期，宣布預計將凈虧損150億日元。本次產生的特別損失尚未得到反映，公關負責人解釋稱“正在詳查業績預期”。預計將配合本月31日發表的半年報調整預期。
除日本郵船外，川崎汽船公司也預計2016財年將凈虧損455億日元。上一財年計入1704億日元虧損的商船三井公司雖然扭虧為盈，但利潤僅為150億日元。
世界海運市場陷入嚴峻局面。8月末，韓國第一大海運公司韓進海運向首爾中央地方法院申請了相當于日本基于《公司更生法》進行破產保護的“法定管理”。
來源：共同網
