大平洋航運（2343）公布，第三季錄得小靈便型干散貨船日均收入凈值為7040美元，超靈便型干散貨船則為7360美元，本年度截至目前為止則平均增至6400美元及6430美元，較波羅的海小靈便型 （
BHSI）及波羅的海超靈便型（
BSI）干散貨船現貨指數分別高出44%及21%。
集團公布至9月底，第四季所訂的租約分別是：在10910小靈便型干散貨船收租日中，74%已按日均租金約7960美元訂約；在4950超靈便型干散貨船收租日中，75%已按日均租金約7460美元訂約。就2017年所訂租約分別是：在36900小靈便型干散貨船收租日中，18%已按日均租金約9480美元訂約；在11390超靈便型干散貨船收租日中，27%已按日均租金約11410美元訂約。
太平洋航運首席執行官Mats Berglund昨在電話會議中表示，行業最壞時間已經過去，相信業務表現將會改善，干散貨市場從2月低位回升，貨運量、運費總額一同上升，惠及集團，認為要給予時間，耐心等待業務復蘇。他強調，會致力改善營運效率，又透露或會出售非核心業務以換取現金。
來源：香港文匯報
