山東海運船隊中的一艘超大型液化氣體運輸新船與Vitol簽下為期12個月的租約。
消息人士說，這艘84,000-cbm Pacific Dongying（建于2016年）的租金比波羅的海租金水平低5%。
山東海運旗下的4艘超大型液化氣體運輸船（VLGC）在1990年至2015年之間建造，今年這家船東開始接收8艘船，據報道，每艘船的價格為8000萬美元。6艘船將在今年交付，2艘船于2017年交付。
原計劃是把船租給的液化石油氣(LPG) 進口商東華能源，《貿易風》之前曾報道，頭4艘船已與東華能源簽下10年為期的租約，月租金低于125萬美元。這樣的話，the Pacific Dongying可能和東華有關。
山東海運在2013年進入超大型液化氣體運輸船（VLGC）市場。2月份，這家公司原本打算斥資8100萬美元購入84,000-cbm新船Caravelle（建于2016年），但交易沒有實現。這艘船還留在Dorian LPG的船隊中。
超大型液化氣體運輸船（VLGC）即期匯率一直上漲，現已達到每天12,000美元到13,000美元之間。
在靈便型船領域，設在陳奈的公司Global United簽下合同把20,700-cbm Tirumula Gas（建于1993年）租給Bharat Petroleum 公司BPCL)，租期6個月，日租金為13,500美元，可選擇延期租用6個月。Global United于2014年以2000萬美元從Ultragas收購了這艘船。
在小型船領域，日本船東村上秀造船把7,500-cbm Botafogo Gas（建于2009年）出售給了一位匿名船東，價格為1280萬美元，市場消息人士表示，這個價格相當低。
Epic Gas向阿拉伯聯合酋長國（UAE）出售了5,000-cbm Epic St Paul（建于1995年），價格為300萬美元。
消息人士說，Ultragas出售了3,100-cbm Lady Martine（建于1998年）。這艘船必須在11月進行船舶安檢，價格為300萬美元。
來源：貿易風
