2016年12月12日，中國出境旅游服務商凱撒旅游與MSC地中海郵輪共同宣布推出國內首條“環中國海”郵輪航線。該航線將于2017 年2 月正式啟航，由地中海抒情號(MSC Lirica)圍繞“天津—釜山—長崎—舟山—香港—廈門—那霸—濟州—天津—釜山—下關—舟山—那霸—香港—廈門—鹿兒島—天津”進行循環航行。
地中海抒情號的“環中國海”航線借鑒了地中海郵輪環地中海航線的“循環”理念，將覆蓋渤海、黃海、東海及南海在內的中國四海，有效銜接天津、舟山、廈門、香港四大母港，實現南、北游客聯動，可靈活選擇上、下船港口及航線，對目前市場上常規日韓郵輪短線是極大的突破。同時，該航線依托郵輪實現國內游和出境游的融合貫通，精選中國的舟山、香港、廈門，以及日本的那霸、鹿兒島、下關等特色港口，巡游四海、穿越冬夏，可為游客提供極為豐富的、季節差異化的旅程體驗。
凱撒旅游高級副總裁王竹麗表示：“在本條循環航線的研發過程中，我們進行了多項嘗試，其一是突破現有的簡單往返，打造循環航行的航線;其二，首次覆蓋中國四海及日韓重要港口;其三，在一個航次中實現四大母港上下客，類似‘海上巴士’，我們希望郵輪旅游的體驗更豐富、充實，也更加靈活、便利。”地中海郵輪大中華區總裁黃瑞玲表示：“我們有信心通過‘環中國海’循環航線讓更多中國‘家人’體驗到地中海郵輪獨有的優雅風情，并愛上郵輪旅行這一生活方式。”
在過去的十多年里，中國郵輪市場迅猛發展，國民郵輪出游意愿持續提升，國際郵輪進駐中國，運力不斷加強，日韓短線已經成為標準化的郵輪產品。但隨著郵輪游深入大眾，游客對郵輪產品和服務需求也越來越多樣化。無論是市場發展的角度，還是從游客需求導向來看，中國郵輪旅游正進入“升級換代”的階段，逐步從產品導向轉變為消費者導向，這種轉變對當下的郵輪品牌及旅行社提出了全新的要求。而此次凱撒旅游與地中海郵輪共同推出的“環中國海”航線打破現有郵輪產品的固有形象，在日韓航線中加入“循環”、“環中國海”、“多港口上下客”等元素，可滿足不同游客需求，對未來郵輪市場走向具有重要的探索價值。
