南通海事消息，8月26日，南通海事局會同中國船級社、船東及船廠代表在江蘇大津重工有限公司南通基地完成了該公司承建的“156 米動力定位打樁船”龍骨安放重要日期確認，標志著該項目從分段制作進入船臺搭載階段。
據了解，該船是目前世界上在建的最大打樁船，總長130米，樁架高度156米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基，是目前世界上樁架最高、吊樁能力最大的打樁船，也是國內首艘兼具動力定位系統與三項世界級性能指標的打樁船。
該船樁架高度達156米，作業水深突破70米。通過雙頻RTK GPS與北斗雙模定位系統協同控制，可實現打樁定位精度厘米級。
兩項全球首創應用在該船得以實現：一是全球首次在大型打樁船上應用“DP動力定位+錨泊定位”融合技術，顯著提升了復雜海況下作業的穩定性和安全性；二是首次在打樁船上應用主油缸閉式液壓系統，在極大提升打樁作業效率的同時，可實現能量回收，綠色環保。
據了解，該船未來將應用于跨海大橋、海上風電等國家重大工程，不僅顯著提升中國在深遠海工程領域的話語權，也為南通打造世界級海工船舶產業集群注入強勁動力。
