2月8日，廣東中遠船務為歐洲船東設計建造的海洋原油轉駁船正式割板開工。
海洋原油轉駁船為Cargo Transfer Vessel（ CTV ），是全球首型設計，將開創全新的海洋油田原油轉駁方式。
中遠海運重工負責基本設計、詳細設計和生產設計。該船入DNV-GL船級社，生活區可供36人居住，有4臺大功率柴油機，配備兩臺5噸級吊機、2臺吊艙式主推進器，艏部配有2臺全回轉伸縮推進器以及一臺管道推進器，可提供強大的動力定位能力，便于大型油輪定位在安全作業的海域內，可將FPSO上的原油快速安全地轉駁到常規油輪。全船采用可變速柴油機、直流電站系統，可顯著提高燃油經濟性，有效降低排放。其中，直流電站系統是未來船舶和海工建造的主流發展方向。
