近日，武船集團承建的挪威海上漁場大型門體框架總組段P01吊裝落位。這個門體分段長32米、寬6米、高37米，總重量達426噸，從搭載吊裝到裝配焊接固定再至摘鉤僅僅用時36小時，比原計劃提前12小時完成，標志著該項目塢內搭載關鍵精度控制取得良好效果，進入大塢搭載關鍵階段。
作為挪威海上漁場項目建造過程中的關鍵精度質量控制環節，6個大型門體總組框架的搭載定位精度是重中之重，直接影響整個產品的交付質量及公司信譽。為更好地做好結構建造及搭載精度控制工作，北船重工青島武船精度室在項目承接后就立即開展前期精度策劃工作，與海工院及外來精度控制公司一起，就分段劃分、拼板形式、余量及收縮量加放標準、多節點分段的特殊裝焊過程精度控制、塢內多坐標系搭載精度測量、數據模型模擬搭載分析等方面展開了多次的討論及分析，制定了嚴格的精度策劃方案及實施細則。針對裝配精度高、施工難度大的多管節分段建造，引進先進的多坐標系精度測量軟件，從根本上解決了輻射狀多坐標的精度測量及數據分析工作。精度室針對測量數據進行多方分析，并對整個產品分段建造數據進行模擬整合搭載分析，對分析結果聯合制造部門進行二次驗證精度測量，提前做好搭載定位標記及修整工作，最大限度的將搭載準備工作提前，確保了搭載速度、精度及塢內周期的保證。首個搭載總組段P01精度控制在6毫米以內，滿足設計精度要求，得到船東和船檢的一致認可。
來源：中船重工
