4月6日上午,外高橋造船為中國礦運建造的40萬噸超大型礦砂船(VLOC)系列船中的第二艘船 H1439船開工。
該船船長362米,寬65米,型深30.4米,是目前為止世界上最大的散貨運輸船。
開工儀式之前,各方在外高橋造船科技樓15樓簽約廳舉行了該項目開工簽字儀式。中國礦運總經理張福光,外高橋造船副總經理周琦,DNVGL船級社大中華區副總裁卡爾.馬蒂森,中國船級社礦砂船項目總經理鞠立強先生代表各方簽署了H1439船開工節點證書。
4月6日上午,外高橋造船為中國礦運建造的40萬噸超大型礦砂船(VLOC)系列船中的第二艘船 H1439船開工。
該船船長362米,寬65米,型深30.4米,是目前為止世界上最大的散貨運輸船。
開工儀式之前,各方在外高橋造船科技樓15樓簽約廳舉行了該項目開工簽字儀式。中國礦運總經理張福光,外高橋造船副總經理周琦,DNVGL船級社大中華區副總裁卡爾.馬蒂森,中國船級社礦砂船項目總經理鞠立強先生代表各方簽署了H1439船開工節點證書。