日本船東協會還將提供更多援助項目，但一家環保組織批評該國將船廠工人置于危險的作業場所。
日本船東推出新舉措，提高在東南亞船廠的船舶回收標準，但此舉受到環保人士詬病。
日本船東協會同意，支持日本基干產業勞動組合聯合會，加入在印度阿蘭（Alang）的基礎安全培訓中心，為大約50名工人提供培訓。
日本船東協會表示，最初將為船廠提供基本的個人防護裝備。從供應防塵口罩和工業手套開始，但是，日本川崎汽船株式會社總監和日本船東協會船舶回收委員會主席友田圭司表示，接下來會提供更多支持。
友田圭司說，日本船東協會的目的是在印度阿蘭“維持安全、環保的船舶回收” 。
日本船東協會隸屬于全球貿易勞工聯盟，全球貿易勞工聯盟堅決提倡安全拆船，以保護其全球成員。
然而，船舶回收的非政府組織NGO拆船平臺（NGO Shipbreaking Platform）在本周發布的年度報告中強烈批評日本等發達經濟體。
根據NGO拆船平臺的數據，日本在最差勁的沖灘拆船海運國中名列第六位。
來源：貿易風
