2017年05月29日，全球著名在線船價估值數據提供商VesselsValue發布了第21周全球船市買賣價格周報，呈現VLCC和MR的價值走弱，而蘇伊士油輪和阿芙拉油輪的價值獲得更進一步的市場確認，而散貨船價值保持平穩，同時支線型箱船略見價值走弱之外，余各倉容箱船價值均保持平穩，而拆船市場價格維持穩定。以下為各船型的具體市場交易現值：
油輪
本周VLCC和MR的價值走弱，而蘇伊士油輪和阿芙拉油輪的價值獲得更進一步的市場確認。
VLCC， TI Topaz (319,400 DWT, Oct 2002, Hyundai Samho HI)， Euronav以2100萬美元將此油輪出售給NewShipping；而VesselsValue對此輪估值為2443萬美元，可見老舊VLCC價值走低。
阿芙拉油輪， BLS Ability (85,000 DWT, Aug 2002, Sasebo)， Avin International 以900萬美元價格購得；VesselsValue對此輪估值為861萬美元，可知市場上阿芙拉油輪價值堅挺。
MR油輪，Shimanami Sunshine (48,000 DWT, PR, Jul 2004, KoyoDock)，售出價格為1000萬美元；VesselsValue的估值為1122萬美元，意味著市場上MR油輪價值見低。
散貨船
本周散貨船價值保持平穩。
巴拿馬型散貨船，Hanjin Paradip (82,200 DWT, Jan 2013, TsuneishiZosen)， JP Morgan Global Maritime 以2130萬美元購得；VesselsValue對此交易估值為2162萬美元。
超靈便型散貨船，Nordic Aarhus (52,100 DWT, Jul 2000, Sanoyas)，以650萬美元出售。
靈便型散貨船， Acacia Bulker (32,800 DWT, May 2005, Kanada)， Sincere Industrial以730萬美元價格售出。
集裝箱船
支線型箱船略見價值走弱之外，余各倉容船型價值均保持平穩。
巴拿馬型箱船，Nansen Strait (5047 TEU, Jul 2005, Hyundai HI)，以760萬美元價格售出，VesselsValue對此交易估值為412萬美元，這一船齡的巴拿馬箱船價值基本維持堅挺。
拆船
本周拆船價格仍保持平穩走勢。
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