日前，美國船級社（ABS）發布了一份關于壓載水管理系統應用進展情況的報告。該報告內容是關于船東與運營商所提供的壓載水管理系統使用情況的反饋，涵蓋了壓載水管理系統安裝、調試和運營等方面。
“不久前，ABS組織的專題研討會對壓載水管理系統應用最佳實踐等問題進行了交流和探討。”ABS全球海事執行副總裁Kirsi Tikka表示，“當我們從船東與運營商那里得到第一手信息，我們就能夠更好地理解系統在營運中所面臨的挑戰，并了解哪些系統是可操作的，哪些做法是可遵循的。”
為獲得當前壓載水管理系統合規進展的準確信息，ABS邀請為船隊安裝壓載水管理系統的船東與運營商參加研討會，其中約有30位與會者參與了匿名調查，以幫助探明合規趨勢，了解壓載水管理系統運營中的普遍做法。
通過對反饋進行分析，ABS發現船上安裝的壓載水管理系統有57%是在運營中的，而剩下的系統則要么被認為“無法操作”，要么被認為“是有問題的”。
報告披露，船舶與運營商面對的主要挑戰在于軟件、硬件以及船員正確操作系統的能力，負責操作壓載水管理系統的船員須按照硬件維修維護節點來制定計劃，同時保證船上存有系統備件。還有不少船東提出關于測定壓載水中殘留氧化劑的化學消耗品的問題，適當的存儲和處理是采用總殘余氧化劑（TRO）系統運營的關鍵。此外，研討會還提出，實行有效的培訓策略是十分重要且必要的，這能夠確保船員正確安全地操作系統，而持續完善的培訓方式和系統手冊將減少因操作失誤而引起的問題。
“這份以ABS研討會反饋為依據的綜合報告，是對業界壓載水公約合規準備狀態的重要評估。”ABS環境能效總監Thomas Kirk指出，“將系統運營的成功經驗與業界其他船東分享，是至關重要的。”
來源：中國船舶報 文 美極
