經過重組之后的美國海工船東Tidewater可能是海工支援船（OSV）領域最強大的運營商。
Tidewater在今年5月申請破產保護并公布了重組方案。7月31日，Tidewater宣布，在完成財務重組消除約16億美元的債務之后，Tidewater已經脫離了破產保護狀態。Clarksons Platou表示，通過重組，Tidewater已經消除了近80%的債務。
Clarkson Platou指出，未來幾年，Tidewater將從OSV市場的逐步正常化中獲益，目前Tidewater可能擁有全行業最佳的資產負債表。Clarkson Platou認為，目前極度疲軟的市場已經開始轉變，但距離復蘇還有很長一段距離。
Clarkson Platou稱，在過去兩個季度以來，Tidewater的船隊利用率已經開始緩慢回升。Clarkson Platou預計，2018年、2020年、2021年Tidewater息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）將分別達到5500萬、9400萬、2.14億美元，而2019年則將出現1800萬美元的虧損。
Clarkson Platou表示，作為少數幾家資金充裕的OSV運營商之一，Tidewater具有獨特的優勢地位利用當前的市場低迷進行投資，并在市場最終復蘇時獲利。
目前，Tidewater是全球最大的海工船東。數據顯示，Tidewater船隊規模超過350艘、156萬修正總噸，平均船齡17年。
此前，Tidewater首席執行官JeffreyPlatt曾表示，在完成了破產重組程序之后，Tidewater將考慮可能的收購機遇。Tidewater希望，利用當前市場期待合并的趨勢，進一步擴張船隊。
來源：國際船舶網
