據龍船訂單庫（
http://www.xinludianqi.net/order）統計，上周報道的新船訂單有25+3艘，其中散貨船11艘，集裝箱船4艘，客船5艘，其它船型5艘。
散貨船領域內，揚子江船業接獲2筆新訂單，Interocean公司在揚子江船業訂造1+1艘82,000載重噸卡薩姆型散貨船，單船造價為2400萬美元，將于2019年年底前交付；保加利亞船東Navigation Maritime Bulgare在揚子江船業訂造4+2艘45,000載重噸散貨船；加拿大干散貨航運公司Fednav在大島造船建造Fednav 6艘34500載重噸1C冰級散貨船，將在2019年至2020年間陸續交付。
集裝箱船領域內有一筆新訂單，新加坡船東Eastern Pacific Shipping在現代重工訂造4艘14000TEU集裝箱船，總價值超過4億美元，將在2020年年初交付。
客船領域內，中港客運聯營公司在挪威碳纖維快速商用客船制造商Brodrene Aa建造3艘500-GT碳纖維高速雙體客船；西班牙航運公司Fred Olsen在澳大利亞Austal船廠訂造2艘三體車客渡船，總價值1.26億歐元（約合1.477億美元），新船長117米，交付期分別為29個月和36個月。
其它船型領域內，達門船廠宣布與俄羅斯LLC Onego船廠簽訂了一艘達門2000型耙吸式挖泥船(TSHD)建造合同，將于2019年交付；拿大船東Western Canada Marine Response Corporation在新加坡船廠ASL Marine下單訂造了4艘溢油回收船，新船將在明年1月交付。
