10月30日下午，中國外運長航船舶重工總公司、中外運長航重工金陵船廠分別與中谷海運集團有限公司簽訂戰略合作協議及6艘1900TEU集裝箱船建造合同。
金陵船廠此前承接中谷海運4艘2500TEU集裝箱船首制船已于上周提前交付。
中谷海運集團新一代曼谷型1900箱集裝箱船由上海船舶研究設計院開發設計，是一型標準的東南亞航線集裝箱船。該船是現有市場同類船型的“升級版”，裝載能力更強，單箱燃油成本更低，更加綠色環保。該船總長172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約23900噸，設計航速約19節，經濟航速下的主機理論日油耗約23噸，總箱位數1908TEU，14噸均箱數約1300TEU，能效設計指數（EEDI）低于國際海事標準22%，達到了Ⅱ階段能效水平。該船貨艙內可堆放冷藏集裝箱和危險品集裝箱，貨物裝載靈活方便，攬貨能力更強。為適應高箱貨源日趨增多的需求，貨艙優化成2層標準高度集裝箱加3層高箱的設計。
秉承“綠色發展”的理念，1900箱集裝箱船設計滿足所有現行公約和規范對船舶環保的要求。所有燃料油艙均為雙殼保護，極大降低了事故性溢油風險。此外，為減少和控制船舶停靠港時的硫氧化物排放，滿足已經生效的 “珠三角、長三角、環渤海水域船舶排放控制區實施方案”，設計預留了廢氣清洗系統和中壓岸電船載系統的安裝空間，方便后期環保改裝。
