12月21日,大連中遠船務與南通中遠重工62000噸多用途紙漿船艙口蓋內部協同合同在大連簽署。
62000噸多用途紙漿船是大連中遠船務為中遠海運特運建造的新型多用途紙漿船,總長201.8米、寬32.26米,共設有8個艙口蓋,最大艙口蓋的長寬均為27米多、重210余噸,8個共計重量超過1000噸。
根據中遠海運重工關于進一步強化系統協同、力求雙贏的工作要求,大連中遠船務決定將3艘多用途紙漿船共計24個、鋼結構總量3000余噸的艙口蓋放在南通中遠重工建造。
12月21日,大連中遠船務與南通中遠重工62000噸多用途紙漿船艙口蓋內部協同合同在大連簽署。
62000噸多用途紙漿船是大連中遠船務為中遠海運特運建造的新型多用途紙漿船,總長201.8米、寬32.26米,共設有8個艙口蓋,最大艙口蓋的長寬均為27米多、重210余噸,8個共計重量超過1000噸。
根據中遠海運重工關于進一步強化系統協同、力求雙贏的工作要求,大連中遠船務決定將3艘多用途紙漿船共計24個、鋼結構總量3000余噸的艙口蓋放在南通中遠重工建造。