8月28日，由交通運輸部、浙江省人民政府聯合舉辦，中國海上搜救中心、浙江省海上搜救中心共同組織實施的“2018年國家重大海上溢油應急處置演習”桌面推演成功舉行。演習對檢驗《國家重大海上溢油應急處置預案》，磨合國家重大海上溢油應急處置“部際聯動、部省聯動”響應機制，進一步提升我國重大海上溢油應急響應能力水平具有重要作用。
桌面推演以視頻會商、預設場景、腳本輔助的模式在北京和浙江同步開展。分為應急響應、搜救行動、溢油處置、支持保障、信息發布等5個部分、22個場景，模擬了國家重大海上溢油應急處置全過程。
此次演習模擬的場景是一艘載有20萬噸原油的外籍油船“A”輪與一艘外籍集裝箱船“B”輪，在浙江舟山外海水域發生碰撞，超過1000噸原油泄露入海。
為增強演習針對性，此次重點演練接警和信息核實、評估上報、應急響應啟動、部際聯席會議緊急會商、應急力量指派、溢油評估、溢油監視監測、氣象預報預警、漂移路徑預測、溢油圍控與清除、重要目標保護、油污儲運與處置、海洋環境監測、新聞發布、國家應急響應終止等15個場景。實兵演習將于9月4日在浙江舟山附近水域舉辦。
海上溢油事故一般是交通事故或安全事故的次生災害，處置工作具有階段性，處理方式極復雜，應急處置工作職能分散在不同行業和部門，若要最大限度減少溢油對海洋環境的影響，需協調整合各方力量。
據悉，今年3月，交通運輸部發布了《國家重大海上溢油應急處置預案》，要求國家重大海上溢油應急處置部際聯席會議成員單位按照職責分工,定期開展海上溢油應急演練。
來源： 中國海洋報
