8月7日，由滬東中華造船(集團)有限公司為日本KLINE航運公司建造的2艘79960方LNG運輸船項目的首制船正式開建。該型船是全球最大的淺水航道第四代LNG船，標志著滬東中華G4“長興”系列LNG船家族中又添新成員。
79960方LNG運輸船項目首制船正式開建。滬東中華供圖
該型船由滬東中華自主設計建造，是一款江海聯運型LNG運輸船的力作，總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTTNO.96L03+，采用高效的低速雙燃料柴油機直推系統。
該型船是全球最大的淺水航道第四代LNG船。滬東中華供圖
這型船具有三大特色：一、淺水航道適航性強。獨特的設計吃水低于9米，可以通達東南亞廣大沿海區域，進入中國珠江、黃浦江和長江中下游等內河航道。二、裝卸貨吞吐能力強。液貨系統采用高裝卸流量設計，吞吐作業時間比常規17.4萬方LNG船可以縮短20%，可實現在LNG岸站一個工作日內的靠離泊。三、高度靈活的轉運兼容性。可實現從3萬方小型LNG船到17.4萬方大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉運，為客戶提供多元化的液貨物流輸配方案。
