7月12日，中國船舶集團旗下廣州船舶工業有限公司聯合中國船舶集團旗下遠舟(北京)科技有限公司所屬英輝南方造船（廣州番禺）有限公司、珠江船務旗下廣東中威復合材料有限公司獲得了多艘渡船設計、建造合同，合同金額超1億美元。
據悉，該項目的投入運營將是新能源和新材料在船舶制造領域的完美結合，將為粵港澳大灣區建設綠色公共交通、實現綠色發展貢獻力量，助力航運碳達峰、碳中和的目標實現。
同時，此次簽訂的渡船建造合同也是公司成立以來承接的金額最大的單項合同，進一步提升了公司小船總包項目的市場影響力，體現了中國船舶集團部署實施區域化整合實體化改革的重大實踐意義，標志著公司船海業務開啟新篇章，邁向新征程。
為做好該項目投標工作，公司作為牽頭單位，利用自身有利條件，充分發揮該公司在項目管理、資源統籌、財務支持等方面的優勢，組織項目承建方提前部署、周密安排，在接到標書之后隨即開展技術方案策劃，嚴把資料編制環節，明確工作計劃安排，落實責任到人，高標準、高效率、高質量完成投標文件編制工作。在合同談判階段，克服時間緊、任務重和新冠肺炎疫情影響等因素，完成了技術狀態和合同條款的談判、定稿等工作。
來源：中國船舶報
記者：鄺展婷
通訊員：秦莉、唐劍挺
