8月7日，靖江華元公用碼頭前沿水域“河山”號浮船塢進行離泊拖帶作業。
據悉，“河山”號浮船塢總長285米、型寬61米、型深21米，設計舉力35000噸，水面以上最大高度59.2米，其塢內面積接近三個標準足球場，身軀可比肩航空母艦，是目前長江第二大浮船塢。
由于“河山”號體型巨大，且無動力，在被太平洋海洋工程（舟山）有限公司購買后，如何保證它順利從靖江華元公用碼頭“搬家”至浙江舟山，是企業面臨的一大難題。
泰州海事局在接到企業求助后，高度重視，第一時間向江蘇海事局匯報，得到江蘇海事局的大力支持。組織召開拖帶通航安全保障方案專家評審會，對拖帶作業可行性和通航安全保障方案進行嚴格論證。還專題組織沿江各分支局召開交通組織協調會，制定具備針對性和可操作性的交通組織維護計劃。
為保障“河山”號浮船塢長江江蘇段拖帶安全，本次拖帶作業決定采用“吊、綁、尾拖”的方式，編隊長度565米，寬度82米，拖帶里程達130公里。
在江蘇海事局統一指揮下，泰州海事局協同江陰、張家港、南通、常熟、太倉等沿江各分支局，以“全程+接力”的方式為“河山”號浮船塢拖帶作業提供全方位護航，累計動用9艘大馬力拖輪、22艘海巡艇、2艘警戒艇、1架無人機以及50余名海事執法人員，全力保障拖帶編隊安全駛離長江江蘇段。
