新加坡港務集團 (PSA Corporation Ltd) 近日與勞氏船級社聯合宣布，加入由勞氏海事脫碳中心發起的“絲路聯盟”航運綠色走廊。
(左到右) 勞氏海事脫碳顧問Shane Balani; 勞氏脫碳項目經理Charles Haskell;新加坡港務集團新科技與可持續發展總監符國勇; PSA國際港務集團東南亞區域總裁王金榜。
“絲路聯盟”致力于協同跨供應鏈海事合作關系，為在新加坡及其他亞洲區域運營的集裝箱船制定針對特定船隊的燃料轉型戰略。目前的成員包括船東、船廠、燃油供應商、主機廠家、船舶管理公司、金融機構等12個知名航運企業：地中海航運、太平船務 (Pacific International Lines)、萬海航運、X-Press Feeders、陽明海運；吉寶岸外與海事 (Keppel O&M)；新發國際；瓦錫蘭(Wärtsilä)；威爾森 (Wilhelmsen Ship Management)；亞洲開發銀行 (ADB) 和荷蘭國際集團 (ING)等。
新加坡港務集團是PSA國際港務集團 的全資子公司，后者是世界一流的全球港口集團和貨主合作伙伴之一。新加坡港務集團的全球網絡遍及世界 42 個國家的 160 個地區。集團擁有多元化的港口物流產業組合，包括逾 60 個深水港、鐵路和內陸場站以及供應鏈管理、物流、海事和數碼服務附屬業務，在發展負責任、可持續的海事行業中發揮了至關重要的作用。
隨著新加坡港務集團的加入，“絲路聯盟”將更有深度和廣度地博采眾家之長，促進在新加坡及亞洲其他區域建立航運綠色走廊集群的行業協作。作為全球海事論壇零排放聯盟《航運業脫碳行動呼吁》的簽署人，新加坡港務集團也承諾完成海事脫碳中心的任務，讓國際航運業能在 2030 年實現 5% 采用零碳燃料。
