據湖南省水運事務中心介紹，截至10月24日，全省今年533艘船舶已全部完成受電設施改造，這也意味著湖南2022年度船舶岸電系統受電設施改造任務圓滿完成。
船舶岸電系統受電設施改造任務（以下簡稱“改造任務”）是建立健全長江經濟帶船舶和港口污染防治長效機制的重點任務，也是湖南水運重點工作之一。省水運事務中心高度重視，積極動員全省船檢力量，提前介入船舶受電設施改造，開展產品形式認可、首船樣板示范和技術指導等工作，于2021年在全國涉改各省中率先完成全部278艘船舶的年度改造任務，得到交通運輸部海事局的充分肯定。
今年，根據受電設施改造總體部署，綜合考慮省內各地改造船舶申報情況、改造能力等因素，湖南確定年度改造任務為533艘，改造量較去年增加近1倍，涉及8個市州、71家航運企業。
為確保今年的改造任務高效推進，繼續保持改造進度處于全國前列，省水運事務中心提前安排部署，深入涉改市州開展實地調研，因地制宜制定詳細的月度改造計劃分解表，并鼓勵涉改市州在保證質量的前提下，適度調整改造計劃、加快改造進度。
與此同時，省水運事務中心指派專人對涉改市州相關主管部門進行督促，實行每周一督促、每月一調度工作推進機制，并將此項工作納入今年全省交通運輸真抓實干督查激勵考評指標，增強涉改市州改造工作的責任感和緊迫感。此外，省水運事務中心結合船舶檢驗等日常工作，對全省涉改船舶的改造情況進行摸底統計，并根據統計結果，對改造任務時間節點和改造流程持續進行調整優化，確保充分利用好基層人力物力資源，保質保量完成改造任務。
湖南從2021年開始，規劃利用5年時間全面完成船舶岸電系統受電設施改造工作——2023年底前，基本完成內河集裝箱船、滾裝船、1200總噸及以上干散貨船和多用途船，以及海進江船的改造工作；2025年底前，基本完成600總噸及以上內河干散貨船和多用途船的改造工作。據統計，全省符合改造支持范圍的船舶共有1788艘，其中，前三年船舶改造任務為1104艘，目前已完成811艘，改造率達73%。
省水運事務中心岸電系統建設工作相關負責人表示，下一步，中心將指導市州船檢機構對改造完畢的船舶開展集中檢驗、完成證書簽注，并會同省發改委及時發放補助資金，切實鞏固改造成果，同時，提前謀劃好2023年改造計劃，穩步推進全省運輸船舶的改造任務，扎實推進湖南水運綠色發展。
來源：紅網
