1月20日，在登陸上交所主板45天后，上海錦江航運（集團）股份有限公司發布了首份年度業績預告——《 2023 年年度業績預告》。 公告披露，...
1月18日，在舟山中遠海運重工有限公司進行惰化修理的超大型LNG雙燃料動力集裝箱船“CMA CGM RIVOLI”輪在拖輪的牽引下，緩緩駛離...
作為全球最重要的貿易航線之一，巴拿馬運河如今的船只過境次數已較去年正常水平減少了36%。始于去年的嚴重干旱迫使巴拿馬當局限制了運河的流量。 ...
紅海局勢對全球航運業造成的不確定性沖擊仍在持續，廣州國企持股公司中聯航運股份有限公司(以下簡稱“中聯航運”)開加班船“逆行”。 1月19日，...
1月21日，浙江東紅船業有限公司為胤凱海運（海南）有限公司建造的7490DWT瀝青船“宏博16”順利點火開工！ 7490DWT瀝青船為國際航...
2023年，世界新造船市場由復蘇趨向穩定，新船價格再創新高，主力船型均衡發力，中長期造船需求持續向好。船舶工業繼續保持了良好發展勢頭，主要指...
據龍船訂單庫（http://www.xinludianqi.net/order）跟蹤統計，上周（1.15-1.21）公布的新船訂單有56+18艘。
如何實現曲線焊縫的自動化焊接，是船廠生產進行現代化升級的一個難題。近日，中國船舶黃埔文沖的技術工法人員把激光跟蹤裝置引入到生產中，研制出一種...
正在東海航行的首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”，本月正式執行商業運營以來，已經完成了三次航行，累計接待游客近1萬人次。 “愛達·魔都號”郵輪...
1月19日，福建船政旗下企業東南造船為英國船東Union Maritime Limited建造的18500噸油化船（DN18500-2）順利...
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