“T-GET”公司投產 8月16日，揚子江船業集團揚子三井造船全資子公司江蘇天揚綠色船舶科技有限公司（以下簡稱“T-GET”）投產暨7000...
“當前，船舶行業從增量市場轉為存量市場，存量市場空間大，我們有信心把船舶配套制造業做好。”中國船舶集團旗下青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司（...
勞氏船級社大中華區售前技術解決方案部門經理張曉東先生在第九屆船舶買賣及新造船市場高峰論壇上與行業來賓分享了勞氏近年來在綠色船用可替代燃料領域...
近日，印度科欽造船廠董事長Madhu S Nair對媒體表示，印度第一艘本土建造的氫燃料電動船計劃于2023年3月至4月交付。 今年4月，印...
馬士基官微消息，8月15日，A.P. 穆勒-馬士基與合肥德博生物能源科技有限公司簽署合作意向書以采購綠色甲醇，以保障公司第一代大型綠色集裝箱...
目前，世界各國政府和能源集團都在大力發展氫能源。氫能的使用對于減少溫室氣體排放，幫助鋼鐵、重型運輸和化工等能源密集型行業實現脫碳目標，發揮著...
水運具有運能大、污染少、能耗低等綠色低碳方面的比較優勢，我國海岸線綿長，內河水運資源豐富，具備發展水運的自然資源條件。2021年沿海和內河承...
日本郵船（NYK）和京濱船廠（Keihin Dock，屬于NYK集團）簽訂了一份合同，將一艘LNG燃料拖輪改裝為氨燃料動力。 這艘LNG燃料...
法國阿爾斯通子公司HELION Hydrogen Power開發的FC-RACK TM 船用氫燃料電池已獲得法國必維船級社（BV）的原則性批...
8月5日，克拉克森新造船價格指數錄得161.71，進一步上升。當前的新造船價格指數較2022年初上漲5%，較2021年初上漲27%，為200...
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