日本郵船株式會社("NYK")及其集團公司 MTI Co., Ltd. ("MTI")與 Smert Design Co. Ltd. ("S...
甲醇作為一種船用燃料正在崛起,市場需求保持持續增長。僅在2023年,瓦錫蘭在中國市場獲得150臺W32甲醇發動機的訂單。 航運業去碳化的壓力...
5月14日上午,舟山中遠海運重工為Odin公司建造的6.36萬噸系列散貨船第2艘船N1163項目在該公司1號船體車間舉行切板開工儀式。 據悉...
5月8日下午,1805TEU支線集裝箱船“遠明”輪緩緩停靠在黃埔廠區東碼頭,此次修理主體工程為海測立柱及舷墻海損換板。 廣東中遠海運重工按計...
5億美元!Subsea Integration Alliance獲海工合同 土耳其石油公司(Turkish Petroleum)已與Subs...
5月14日,印度國有科欽船廠宣布與歐洲客戶簽訂1+2艘混合動力服務運營船(SOV)設計建造合同,新船預計將于2026年底交付。 根據科欽船廠...
韓華海洋(原大宇造船海洋)已經向印度尼西亞國有石油公司Pertamina旗下航運子公司印尼國家石油公司Pertamina Internati...
韓國中型船廠DH造船(原大韓造船)憑借其在中型船舶領域的技術競爭力,已在油輪領域獲得新訂單。 DH造船5月10日宣布,該公司已與一家大洋洲地...
在中國臺灣航運公司長榮海運訂購甲醇雙燃料動力集裝箱船之際,丹麥航運巨頭馬士基決定推遲多達15艘3500TEU甲醇雙燃料動力支線集裝箱船造船計...
中國臺灣地區班輪公司近期熱衷于向大陸船廠訂造集裝箱船。繼長榮海運向中船黃埔文沖船舶有限公司(中船黃埔文沖)訂購6艘2400TEU甲醇雙燃料動...