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    MAN Energy Solutions亮相中國國際海事展

    12月5日-8日,全球能源解決方案的先行者,MAN Energy Solutions再度亮相中國國際海事技術學術會議和展覽會(Marinte...
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    日本船級社(NK)為中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)自主研發的四款尖端船型頒發了原則性認可(AiP)證書。 該四款船型分別是21萬...

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    A.P.穆勒-馬士基(馬士基)訂造的18艘大型甲醇動力船舶中的第一艘船即將投入運營。2024年2月9日,該船將被部署在連接亞洲和歐洲的AE7...

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    在2023年中國國際海事會展(Marintec China)上,中國海工研發的綠色智能安全高效深海半潛式鉆井平臺、風電運維母船(SOV)、浮...

    疊風 (DEALFENG) 獲頒全球首張型式認可證書

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    12月7日0時36分,“潤能168”參與建設的廣東粵電陽江青洲一、二海上風電項目首回路風機并網發電成功! “潤能168”此次敷設的是由寧波東...

    華滋能源12000方船用二氧化碳雙耳罐獲DNV原則性認可

    12月6日下午,江蘇華滋能源工程有限公司(WE)研發設計的12000m3LCO2雙耳貨罐獲得挪威船級社(DNV)授予的原則性認可(AiP)證...

    瓦錫蘭與CCS簽署戰略合作協議,獲頒氨燃料和甲醇燃料發動機AiP證書

    12月5日,在上海海事展瓦錫蘭展臺,瓦錫蘭與中國船級社(CCS)簽署了戰略合作協議,雙方將在氨和甲醇發動機認可和改裝技術,以及規范編制和研究...

    江南造船獲3艘9.9萬立方米超大型乙烷運輸船

    12月5日,山東海洋集團所屬太平洋氣體船與江南造船(集團)有限責任公司在上海簽署3艘9.9萬立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)項目合同。中國...
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