12月21日，由中國物流與采購聯合會組織評定的2015年度中國物流企業50強榜單出爐。根據國家發展改革委、中國物流與采購聯合會《社會物流統計...
期待已久的“中國神運”如期而至，但證券市場的反應卻在意料之外：12月14日，重組后復牌第一天，中遠、中海兩集團旗下涉及重組的多家上市公司即遭...
2015年11月9日，工信部對符合《海洋工程裝備（平臺類）行業規范條件》企業名單（第一批）進行公示，也就是行業內所說的“海工白名單”終于浮出...
除了對船體與輪機安全的重視，未來對于網絡對船舶安全的威脅成為IACS監管的第三大支柱。 IACS主席Christopher Wiernick...
三福船舶2#2400TEU順利下水 2015年12月22日14:18，三福船舶為仁建集團...
12月15日，大連中遠船務為英國福賽公司（Foresight Limited）建造自升式平臺（N582）鋪底。Foresight集團總裁 A...
12月21日，新河船舶重工為煙臺港股份有限公司建造的多功能浮油回收船“煙港潔海1”（NB406）在新河船舶重工舉行了完工儀式。煙臺港監造代表...
從去年開始的港口收費政策改革，重拳連連，涉及港航企業、貨主、拖輪公司、引航機構等多方主體，對航運市場而言，影響深遠。目前港口收費改革已進入攻...
2015年行將結束，從事造船行業的人最大的感受依舊是“冷”。全球三大造船指標繼續下滑，尤其是新接訂單量更屢創新低。屈指一算，國際金融危機爆發...
自世界造船中心從歐洲轉移到東亞以來，日本、韓國、中國相繼成為世界第一造船大國，近年來全球造船的前三把交椅依次為中韓日，三國鼎立的格局已近7年...
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