本帖最后由 三福船舶 于 2015-10-28 16:49 編輯 三福船舶兩艘64000噸散貨船正式交船 &nbs...
10月28日清晨，來自江蘇熔盛重工各部門的數百名員工排著整齊的隊伍，匯聚在公司行政樓前，以昂揚的斗志、振奮的精神，展示了熔盛團隊的風貌，共同...
全球超大豪華游輪品牌皇家加勒比引領全球游輪產業打造供應鏈，2015年10月18日，在海關、商檢等各級政府職能部門的大力配合下，“海洋量子號”...
2014年，交通部公布的《水運行業應用LNG首批試點示范項目名單》，宣告用LNG市場開發正式啟動。然而在船運LNG推廣過程中正面臨政策支持不...
10月27日，新揚子一艘廠編49號82000噸散貨船舉行了命名和簽字交船儀式，該船是揚子江船業為ALLSEAS船東建造的5艘系列船中的第2艘...
沉船“泰坦尼克號”上的一塊餅干，103年前并未隨船沉入海底。現在，有人豪擲1.5萬英鎊(約合14.6萬元人民幣)，只為一嘗這塊珍貴的百年老餅...
國防部新聞發言人楊宇軍就美艦進入 中國南沙群島有關島礁近岸水域發表談話 10月27日，國防部新聞發言人楊宇軍就美艦進入中國南沙群島有關島礁近...
菲律賓港口運營商International Container Terminal Services（ICTSI）旗下子公司CMSA從外資銀行...
目前，韓國船企在海工裝備建造領域遭受巨額虧損，其中很重要的原因是缺乏海工專業人才。為此，在韓國造船和海工協會（KOSHIPA）組織協調下，現...
George Economou向名下美國上市公司DryShips授信5000萬美元，助其進駐海工船航運市場，購進Nautilus OffSh...
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