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    變革!助推船舶設計“無紙化”流程

    由于缺乏通用的3D數據轉換格式,船廠、船舶設計公司和船級社之間至今仍在使用傳統的二維結構圖紙,特別是在早期設計階段。然而,隨著“船級社開放式...

    大連造船一體化設計推進取得進展

    按照大連造船2023年度“建模2.0”推進工作計劃,設計院針對通風專業一體化設計開展風管的高效建模策劃,推進通風一體化設計并取得進展。 風管...

    中船澄西又一艘82000噸散貨船試航凱旋

    6月2日,中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為希臘船東PRODIGY公司建造的第二艘82000噸散貨船圓滿完成海試任務。 此次試航,所...

    新船訂單匯總(2023.5.29-6.4)

    據龍船訂單庫(http://www.xinludianqi.net/order)統計,上周(5.29~6.4)公布的新船訂單有30+8艘。其中散貨船...

    我國自主研制超大型集裝箱船“地中海米歇爾卡佩里尼”輪首航

    6月2日,超大型集裝箱船“地中海米歇爾卡佩里尼”輪首航,首站停靠寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭。 該輪是我國自主設計建造,擁有完全自主知識產權...

    南通中遠海運船務再次承接LNG雙燃料供氣系統改造項目

    6月2日,南通中遠海運船務與船東公司簽訂“MANUKAI”輪LNG雙燃料供氣系統改造項目訂單,這是公司繼2021年一艘主輔機RE-POWER...

    黃埔文沖支線箱船實現整艙智能掃描點云試箱交驗

    近日,隨著德國Briese系列H2409船船東完成對智能掃描點云試箱報表的簽名確認,標志著中船黃埔文沖從策劃到實施歷時3個月的H2409船智...

    黃埔文沖高效完成13800方挖泥船主機及疏浚設備吊裝作業

    近期,中船黃埔文沖完成了為長江航道局建造的13800方挖泥船(H2436)主機及疏浚設備吊裝作業。該船是長江航道局與黃埔文沖深度合作建造的第...

    黃埔文沖氨燃料預留多用途船訂單設計細節公布

    近日,中國船舶集團屬下中船黃埔文沖船舶有限公司與挪威Grieg集團簽署2+2艘8.2萬噸多用途紙漿船建造合同。該型船由七〇八研究所研發設計。...

    新揚子造船15000TEU集裝箱船進入水下調試節點

    6月2日下午,新揚子造船為SEASPAN公司建造的第4艘15000TEU集裝箱船,在拖輪的牽引下緩緩駛入長江,靠泊舾裝碼頭進入水下調試階段。...
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