5月23日上午,華滋能源與武船南通順融舉行了修船合作協議簽約儀式。武船南通順融總經理劉凡、華滋能源總經理顏正云出席儀式并共同簽署協議。 本次合作雙方將本著互惠互利、合作雙贏的原則,...
近期,中國船舶集團廣西公司修船事業部全體員工奮戰不停,修船板塊各項目生產任務順利完成重要節點。 某改裝項目按期完成廠內工程工作 5月19日,中船廣西公司為某改裝項目5艘船舶順利按期...
日前,“圣淘沙”輪緩緩駛離了上海中遠海運重工碼頭,至此,上海中遠海運重工圓滿完成“圣淘沙”輪修理工程。 此次“圣淘沙”輪進廠修理,涉及到的主要工程有球鼻艏換新、加裝脫硫塔、加裝導流...
5月19日,上海華潤大東船務工程有限公司順利完成“亨利哈德森”輪修理工程。 此次修理工作包括外板扒皮、外板結構換新、側推大修、螺旋槳葉泵松尾軸探傷及有機硅油漆等。
日前,上海中遠海運重工順利完成了“金海瀾”輪的維修改造工程。 本次“金海瀾”輪主要修理工程有壓載水改造,3臺輔機常規檢修,主機吊缸6只,泵修理9臺,閥件換新,機艙及甲板管系更換、塢...
日前,“MOTIVATOR”動力輪迎著晨曦緩緩駛離了上海中遠海運重工碼頭,開啟了她全新的征程。該輪本次主要工程為第二次特檢工程、脫硫改裝及船殼換新Hempel有機硅X8油漆。 本次...
5月12日,經過29天的修理“科迪亞角”輪正式投入運營。 “科迪亞角”輪因機艙內部油管失火,導致大量機艙區域艙壁及其頂棚大量舾裝件被燒黑,電纜燒損近萬米,而且船舶還有運貨訂單在身,...
近日,伴隨著汽笛聲響起,“MSC REGINA”輪于清晨從上海中遠海運重工碼頭緩緩駛離,圓滿完成近1300噸的鋼結構換新工程。 “MSC REGINA”輪此次進廠主要修理工程涉及到...
5月14日中午,華潤大東順利完成“帕特麗夏”輪修理工程,修理質量獲得船東好評。 “帕特麗夏”輪散貨船,長255.26米,寬43米,型深20.2米,英國勞氏船級社,主要工程:導流罩、...
4月29日,“利哈特”輪順利開啟海試行程,經過試航人員勠力同心,于次日順利完成所有航海試驗并交付船東上線運行,至此廣東中遠海運重工圓滿完成了“利哈特”輪大型綜合修理項目。 “利哈特...