本帖最后由 船舶新聞 于 2016-1-29 15:27 編輯 隨著春節臨近,拆船市場一直彌漫著悲觀情緒,并且沒有復蘇跡象。 過去幾周印度次大陸費率一直呈疲軟勢態。本周,印度次大陸...
受益于2015年油運運價持續走強,在過去的一年里油船船東不斷擴大船隊規模,油船船隊運力出現大幅增長。而2017年將出現大量油船交付,這將使得油船市場面臨“大挑戰”。 據船舶經紀機構...
克拉克松研究表明,2015年對于航運市場來說是極具挑戰的一年,多個領域收益觸底,造船業深度低迷,訂單大幅減少。 新船投資放緩,雖然對于很多人來說,這被視為重整供需平衡的一個方向,但...
BIMCO預計,2016年將有4000萬DWT將會被拆解,堪稱最繁忙的一年。 雖然2015年市場慘烈,“僅”300萬載重噸船舶被拆解。實際上,因為運費溫和上揚導致了拆船“叫停”。 ...
ICS鼓勵航運公司使用由國際航運組織推出的船東拆船過渡性措施(Transitional Measures for Shipowners Selling Ships for Recy...
國際航運公會(ICS)最近出臺了新的“航運公司出售再循環船舶過渡措施”并強烈建議航運公司采用。新的過渡措施旨在幫助船東保證在國際海事組織《香港公約》正式生效前,最大程度地將其擬報廢...
作為沿海城市,大連人對船并不陌生。然而,“服役”期滿的廢船其實也是一個金礦。本屆人大會上,市人大代表陳見陽提交了《關于在大連再生資源交易所開設廢船交易的建議》。 鑒于廢鋼在...
上周五,波羅的海好望角型指數 BCI首次跌破200點,從1月8日的343點狂跌至1月15日的198點。平均定期租船運費從381...
本帖最后由 龍船客服 于 2016-1-19 11:06 編輯 歷經2008年的 BDI過山車、以及持續幾年的BDI指數低迷,面對2016開年即跌穿400點的又一次‘BDI恐慌’,...
據船舶經紀機構Gibson最新報告顯示,由于散運市場嚴峻,老齡散貨船的報廢量已接近歷史高位,如果拆船廠不壓低廢鋼價格未來可能將進一步上升。然而,相對的,在油船市場上2015年拆船...