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    又是缺人!這地造船業能否東山再起?

    當前,日本造船業正在奮力實現再次躍升,雖然以日本為中心承攬了批量訂單,確保了足夠的建造量,但卻陷入了勞動力短缺的困境。 日本最大造船集團今治造船在最近一次新聞發布會期間透露,日本造...

    韓通集團82000噸散貨輪“PENGLAI”簽字交付

    7月31日,江蘇韓通集團有限公司為德國OLDENDORFF船東建造的82000噸散貨輪 “PENGLAI”(船體號:HT82-264)順利簽字交付。 據悉,HT82-264為系列船...

    新時代造船首制B型燃料艙開工點火

    7月27日,新時代造船首制B型燃料艙在智能化分段車間開工點火。 0208101#集裝箱船B型LNG燃料艙(船東MSC,船級社LR)B罐結構件的預制,標志著新時代造船獨立自主設計、建...

    蘇美達船舶新簽一艘CROWN63 PLUS(CROWN63 3.0版本)建造合同

    7月27日,CHELLARAM SHIPPING(以下簡稱“Chellship”)與蘇美達船舶公司續訂一艘CROWN63 PLUS(CROWN63 3.0版本)建造合同。隨著此次續...

    外高橋造船7000TEU集裝箱船H1577船下塢

    7月27日,外高橋造船為新加坡Sea Consortium公司建造的7000TEU集裝箱船H1577船下塢儀式在外高橋造船二號船塢順利舉行。 H1577船自去年12月開工建造以來,...

    航通公司90米維護工作船正式開工

    7月28日,由中交四航局江門航通公司建造的90米維護工作船在制造中心順利開工。 90米維護工作船,全長90米,型寬23米,型深8.5米,設計吃水6.2米,設計航速10節,入籍ABS...

    鎮江船廠3236kW全回轉拖輪順利吊裝下水

    7月29日,由江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司為秦皇島港股份有限公司設計建造的2×1618kW全回轉拖輪——“秦港27”順利吊裝下水。 秦皇島港股份有限公司船舶分公司的領導參加了下水...

    科技感“出圈”!新一代郵輪概念設計公開

    近日,法國郵輪公司Ponant公布了新一代郵輪“Swap2Zero”(可持續、風力推進系統、零排放)項目的設計概念,旨在減少排放,實現碳中和。 新一代郵輪“Swap2Zero”項目...

    效率提升3倍!這家船廠即將投用移動焊接機器人

    近日,意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)集團和全球工業自動化解決方案領先企業柯馬(Comau)合作推出了移動機器人焊接解決方案“MR4WELD”,雙方已就“MR4WELD”移...

    大國工匠創新交流大會里的“船舶工匠”們

    7月28日,以"匠心筑夢 技能報國"為主題的第二屆大國工匠創新交流大會暨大國工匠論壇在京開幕,來自中國船舶集團上海船舶系統的三位船舶工匠受邀赴大國工匠展區和上海市總工會展區參展。 ...
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