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    到2025年,VLCC、蘇伊士型油輪利用率或將接近100%

    大量數據表明,超大型原油運輸船(VLCC)的繁榮期將會延長。 Kepler Cheuvreux最新報告預測,到2025年,VLCC的利用率將達到創紀錄的99%,這在很大程度上源于極...

    韓華海洋交付一艘LNG雙燃料23600TEU超大型集裝箱船

    8月3日,韓華海洋向德國航運巨頭赫伯羅特(Hapag-Lloyd)交付了第二艘液化天然氣(LNG)雙燃料23600TEU超大型集裝箱船“Manilla Express”號。 赫伯羅...

    青島造船廠第7艘5900TEU集裝箱船開工

    8月4日,青島造船廠有限公司為希臘DANAOS 集團建造的5900TEU集裝箱船順利開工建造。 此次開工的5900TEU集裝箱船,是該系列船的第7艘,?該船最大裝箱數6014箱,冷...

    山船重工8.5萬噸冰區散貨船27號船順利交付

    8月4日,大連造船山船重工為GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED建造的8.5萬噸冰區散貨船“GOLDEN? JOHN”正式簽字交付。 據悉,山船重工今年已交付9條船...

    提前5天,新時代造船2#5#7000箱集裝箱船相繼下水

    8月3日,新時代造船3#塢區域船舶下水工作啟動,2#5#7000箱集裝箱船在拖輪的牽引下,相繼駛出船塢,下水節點目標提前5天實現。 據了解,該系列7000箱集裝箱船共計7艘,船東為...

    A.P.穆勒-馬士基:第二季度業績表現高于預期

    A.P. 穆勒-馬士基(馬士基)今日發布財報,數據顯示,盡管2023年第二季度市場持續正常化導致貨量和運價下降,本季度業績高于預期。雖然與2022年第二季度營收217億美元相比,本...

    我國首次!“海洋石油301”成功為超大型油輪錨地加注

    8月3日,我國首艘、全球最大液化天然氣運輸加注船“海洋石油301”在廣州港錨地,成功為全球最大噸級雙燃料超大型油輪提供保稅液化天然氣加注服務,標志著我國國際船舶液化天然氣加注產業步...

    Fincantieri旗下Marghera船廠交付“Norwegian Viva”號郵輪

    意大利造船集團Fincantieri旗下Marghera船廠向挪威郵輪公司(NCL)交付了六艘新一代Prima級郵輪中的第二艘——“Norwegian Viva”號。 據悉,“No...

    投資21.7億元,兩大集團攜手推進泊位開發

    8月2日上午,福建港口集團權屬福州港務集團與恒申集團在福州市政府會議室舉行“可門作業區15-17號泊位合資合作簽約儀式”。 福州港務集團黨委書記、董事長陳劍鐘,恒申集團總裁陳忠分別...
    IMO 2024年世界海事日主題“駛向未來:安全為先!”

    IMO 2024年世界海事日主題“駛向未來:安全為先!”

    國際海事組織 (IMO) 于7月17日-21日召開了理事會第129次會議,會上批準了由IMO秘書長林基澤提議的2024年世界海事日主題:“駛向未來:安全為先!”(Navigatin...
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