12月15日,外高橋造船薄板車間制造執行系統MES成功部署上線,這是國內船舶行業首次在分段建造領域實施制造執行系統工程化應用。 該系統主要用于薄板車間各工序計劃與執行情況的動態管控...
12月12日上午,外高橋造船一號船塢傳來好消息,外高橋造船為國銀租賃建造的21萬噸散貨船H1524船以及為希臘Alpha Bulk公司建造的21萬噸散貨船H1526船順利出塢,實現...
近日,中國大型郵輪工程數字化設計建造成果總結會于上海正式召開。該項目是中船集團旗下上海外高橋造船有限公司承擔的國產首艘大型郵輪的研制任務,現國產豪華郵輪建造項目數字化設計建造已經取...
12月8日,外高橋造船實現了H1522和H1531兩船型主機動車節點,為后續兩條船航行試驗提供了保障。 H1522船是外高橋造船為國銀租賃建造的21萬噸散貨船,于11月1日出塢。1...
11月29日,外高橋造船碼頭現有最后一座自升式鉆井平臺H1349項目,隨著最后12節樁腿和飛機平臺吊裝的順利結束,標志著該項目所有結構搭載工作全部完成,這也為H1349項目的完工封...
外高橋造船持續推進液化天然氣動力船舶的建造工作,11月24日,隨著第三艘LNG雙燃料船液罐鞍座502分段順利完工,標志著“液罐鞍座搭載總組工序前移項目”的第一階段任務圓滿完成。
11月28日,外高橋造船在建的3#FPSO H1498船在公司5號碼頭順利完成稱重傾斜試驗。 全體人員在當天早上7點完成登船,歷經12小時,在各部門通力合作下,順利完成各項試驗任務...
近日,H1508船絕緣工程實現里程碑式生產節點:絕緣施工(敷設)面積突破10萬㎡大關,面積相當于14個標準足球場!截至11月23日,全船累計絕緣施工面積106680㎡。同時11月物...
11月25日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為挪威前線(Frontline)船東建造的10.99萬噸阿芙拉油輪系列最后一艘船“FRONT FEATURE”輪簽字交付。 “F...
11月22日,隨著液壓小車的緩緩降下,作為起浮前水下工程的重點項目,國內最大功率吊艙式推進器完成安裝工作。