韓國造船業-龍de船人

韓國推動船廠生產工藝數字化轉型

船舶 2023-07-17

韓國慶尚南道近日宣布，將全面啟動船廠生產工藝的數字化轉型，以確保韓國造船業的技術競爭力。慶尚南道表示：“為支持道內船廠的訂單業績，急需解決生產人力不足的問題。雖然最近簽證制度的改...

船廠動態 2023-01-05

韓國國際廣播電臺1月5日消息，去年韓國造船業的全球訂單占有率達到2018年以來的最高水平，在液化天然氣（LNG）船等高附加值船舶領域位居全球第一。去年全球訂購的船舶中，約4成由韓...

新船訂單 2022-11-11

據韓聯社報道，今年韓國新增訂單量恐難趕超中國，但手持訂單量可觀，并且在液化天然氣（LNG）運輸船方面優勢明顯。從所有船型的手持訂單量來看，韓國現代重工業旗下造船商——韓國造船海洋...

船廠動態 2022-11-09

韓國造船業為了解決人力短缺問，正在大幅增加外國勞動者的招聘。近日，因當地中介企業出現疏忽，導致來自越南的1100多名焊接工人無法入境。這些工人大部分都是安排在大宇造船海洋和三星重...

船廠動態 2022-11-03

為解決造船業、農漁村等嚴重的人力短缺問題，韓國政府計劃在明年引入11萬名外國勞動者，人數之多創歷史之最。圖為一位市民正在觀看首爾九老區職業介紹所貼出的招人廣告。韓國雇傭勞動部1...

船廠動態 2022-10-24

一項研究表明，韓國需要在未來五年內再雇傭4.3萬人，以保持韓國造船在全球的競爭力。根據韓國造船海洋平臺協會委托并在周日發布的研究報告顯示，韓國造船業的從業人員數量在2014年達到...

清潔燃料 2022-06-11

韓國造船業的“困境”受到央視的關注。央視財經報道，隨著全球造船市場持續回暖，韓國造船業接到的訂單也出現快速增長。最新數據顯示，今年前五個月韓國主要的造船企業就已經完成了全年接單目...

船廠動態 2022-04-20

韓國司法部修改簽證要求，引進外國造船人才 4月19日，韓國司法部宣布將修改E-7簽證的要求，支持引進外國人才，以緩解韓國的勞動力短缺問題。特定活動（E-7）簽證是韓國的一種工作簽...

船廠動態 2022-02-09

現代重工集團在造船業務方面的表現低于去年的預期。大宇造船和海洋工程公司（DSME）將在下個月公布其業績，預計也將出現1萬億韓元（約合8.36億美元）左右的虧損。現代重工集團二級控...

船廠動態 2022-01-11

2021年韓國造船產業收獲了近8年來最大的新船訂單量。盡管在訂單總量上落后于中國位列世界次席，但在高附加值船舶和綠色能源船舶訂單量方面穩居世界首位。韓國產業通商資源部（下稱產業部）...