“S302外板焊縫長11.8米，左舷用自動焊打底、填充、蓋面耗時7小時；右舷用手工焊操作耗時10小時。”這是威海金陵制造部在W0269船GB...
6月4日，威海金陵建造的Stena高端客滾船W0267完成傾斜試驗。 試驗結果顯示，W0267空船較預估重量輕，重心降低，完全符合要求。 6...
6月3日，在完成既定的塢內維修工程后，威海金陵承修的BH12海工平臺在四艘拖輪牽引下，從二號干塢緩緩移出，穩穩在5號碼頭插樁，標志著該平臺的...
5月29日，威海金陵為Stena公司建造的第8艘高端客滾船(W0271)開工。 按計劃要求，該船將于2022年11月30日交付。
5月20日下午，意大利船級社與招商局金陵船舶（威海）有限公司正式簽署了2艘1148P/5100LM Superstar級豪華客滾船建造檢驗入...
近日，威海海事局組織召開威海金陵航道拓寬航標配布方案評審會。經過專家組充分研討后，認為威海金陵航道拓寬航標配布方案科學合理，同意通過評審。 ...
5月20日，威海金陵為瑞典Stena公司建造的第5艘高端客滾船W0268船下水，實際在塢時間刷新了該公司同類型船的塢期紀錄。 W0268船長...
近日，威海金陵研發成果《大型艙口蓋及其開啟方法》（鞠在武、明文高、董春亮、張冰）獲國家發明專利授權。 該發明專利系解決膠東海運客滾船大型吊物...
5月15日，中海油服BH12平臺在威海金陵5號碼頭平穩插樁，雙方項目組在現場舉行了平臺進廠歡迎儀式。 BH12平臺本次修理工程量多、修期短，...
日前，威海金陵船廠2號船塢塢墻局部拓展工程完工。 為充分釋放2號船塢產能，威海金陵船廠確認將2號船塢塢墻中間局部向前拓展3.3m。通過改造，...
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