近日，意大利石油公司埃尼集團從比利時船東Exmar購得一艘1.6萬立方米浮式液化天然氣生產儲卸（FLNG）船“Tango”號。Exmar表示...
2022年7月25日，山東藍鯤海洋工程有限公司1500噸 風電安裝平臺開工儀式在惠生（南通）重工有限公司基地舉行。 山東藍鯤海工1500噸風...
2022年7月22日，惠生海工南通基地新建涂裝車間已于近日正式開工。該涂裝車間總建筑面積超過一萬平方米，內設一個噴砂間和三個涂裝間。完全建成...
疫情期間，中國船舶七O八所海工部全體員工全力配合疫情防控，在積極開展疫情防控的同時與船東、船廠、投資方等保持良好、有效的交流和溝通，確保了經...
6月10日，江蘇省省長許昆林在泰州主持召開專題會議，部署推動全省船舶產業高質量發展。 在聽取江蘇新時代造船、江蘇揚子江船業、招商局重工、啟東...
近日，惠生海洋工程有限公司（以下簡稱“惠生海工”）與上海ABB工程有限公司（以下簡稱“ABB”）就全球范圍內浮式液化天然氣生產裝置（FLNG...
惠生海洋工程有限公司和海洋石油工程股份有限公司達成協議，建造國內首艘圓筒型FPSO船體。 該圓筒型FPSO是目前亞洲最大的圓筒型生產儲油平臺...
5月，惠生海洋工程有限公司（簡稱“惠生海工”）下屬企業惠生（南通）重工有限公司與山東藍鯤海洋工程有限公司（簡稱“藍鯤海工”）簽署了1500噸...
據上游報道，由于歐盟針對俄羅斯能源的制裁力度繼續加大，為俄羅斯Arctic LNG 2項目建造模塊的中國船廠預計5月底前不得不停工。 惠生海...
2022年4月26日，中國上海，挪威船級社（簡稱“DNV”）向惠生海洋工程有限公司（簡稱“惠生海工”）的w.semi浮式 風電基礎方案頒發認...
正在加載中... 
已加載全部內容
