中國船舶集團旗下江南造船自主研發的150000立方米極大型乙烷運輸船(ULEC)獲得批量訂單,標志著中國造船業在氣體運輸船領域的又一次突破。...
7月24日,中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易為上汽安吉物流股份有限公司建造的7600車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船系列船第二艘正式交船,...
7月23日,中國船舶集團旗下江南造船為達飛海運集團復造的15000TEU雙燃料集裝箱船系列船第四艘命名交付,該船于被命名為“CMA CGM ...
7月23日,中國船舶集團旗下江南造船與中船貿易聯合舉行了與AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨運輸船(VLAC)項目建...
在近期全球主要集裝箱船東轉向液化天然氣(LNG)燃料之際,日本海洋網聯船務(ONE)仍就選擇押注甲醇燃料,并宣布增訂10艘甲醇雙燃料動力大型...
7月16日,中國船舶集團旗下江南造船為萬華化學公司建造的99000立方米超大型乙烷雙燃料運輸船(VLEC)系列船第二艘“GAS HUANGH...
東風浩蕩展現新姿,你追我趕其利斷金。福建艦順利完成首次海試,斬獲18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣(LNG)運輸船大單,第二艘國...
集裝箱運價繼續呈上升趨勢。德魯里世界集裝箱指數本周上漲10%,每40英尺集裝箱已達5868美元,比去年同期上漲了298%。這使得今年第三季度...
6月24日,中國船舶集團旗下江南造船3號船塢迎來了兩艘整船出塢,兩艘半船及兩個燃料艙環段同步起浮。 該次出塢兩艘整船是江南造船建造的中國首制...
法國航運巨頭達飛海運集團(CMA CGM)繼續加碼集裝箱新造船投資,并計劃向韓國最大造船集團HD現代下單多達20艘雙燃料動力集裝箱船。 據韓...