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    ABS、SDTR、SDARI開發甲醇燃料散貨船

    近日,在ABS與新加坡新誠航運有限公司(SDTR Marine,后文簡稱“SDTR”)及上海船舶研究設計院(后文簡稱“SDARI”)的聯合開發項目中,一款創新型甲醇燃料散貨船設計問...

    美國船級社(ABS)發布《鋰離子電池在船舶及海工行業應用指南》2022版

    2022年1月,美國船級社(ABS)發布了《鋰離子電池在船舶及海工行業應用指南》。 本指南旨在為船東、運營商、船廠、設計公司及制造商制定安全標準。 本指南包含了目前行業中使用的鋰離...

    美國船級社(ABS)發布《船用甲醇和乙醇燃料指南》2022

    近日,美國船級社(ABS)發布了《船用甲醇和乙醇燃料指南》2022。 ABS表示,由于國際海事組織(IMO)承諾將更大幅度地降低海運業溫室氣體的排放,LNG、甲醇、乙烷、液化石油氣...

    美國船級社(ABS)發布《海船規范》2022年1月版

    近日,ABS發布了《海船規范》的2022年1月版,最新版本規范將于2022年起生效。 2021年7月,ABS宣布將《鋼制船舶建造及入級規范》、《長度低于90米的鋼船建造及入級規范》...

    一艘氨燃料散貨船設計獲AiP

    船舶技術公司Anglo-Eastern Technical Services (AETS)開發的一艘氨燃料紐卡斯爾型(Newcastlemax)散貨船設計獲得了美國船級社(ABS)...

    美國船級社(ABS)發布《LNG再氣化船舶指南》

    本指南為使用ABS的《海船規范》、《獨立儲罐液化氣運輸船指南》以及/或《LNG再氣化鋼制駁船規范》進行建造及入級的LNG運輸船和LNG駁船提供了適用的標準。 浮式儲存再氣化裝置(F...

    美國船級社(ABS)發布《浮式海上液化天然氣加注站指南》2021-12

    ABS船級社在薄膜型液化天然氣運輸船、獨立罐液化氣運輸船和船形FPSO方面擁有大量成功經驗,這些船舶的設計符合《ABS海洋船舶規范》第12章5C部分、《ABS獨立儲罐液化氣運輸船指...
    四家公司合作,通過建模仿真驗證新船型設計

    四家公司合作,通過建模仿真驗證新船型設計

    美國ABS船級社、日本郵船(NYK)、日本Monohakobi技術研究所(MTI)和瑞士發動機廠商WinGD已啟動了一項建模和模擬仿真項目,來評估新技術對汽車運輸船(PCTC)設計...

    ABS向惠生海工浮式海上風電平臺授予原則性認可證書

    12月13日,ABS向惠生海洋工程有限公司(WOM)浮式海上半潛式 風電平臺“w.semi”授予了原則性認可證書(AiP)。 左: 陳巍旻博士,惠生海工風能技術總監 右:Greg ...

    美國船級社(ABS)發布《鉆井船建造和入級指南》2021年11月版

    ABS《鉆井船建造及入級指南》適用于單體船船體結構、船舶型式的海上鉆井裝置(如鉆井船等)。 本指南規定的鉆井船入級要求已包含在《ABS移動式海工裝置建造及入級規范》(MOU規范)中...
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