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    IMO新規生效船東燃料選擇更迷茫

    今年起,國際海事組織(IMO)環保新規生效,主要為現有船舶能效指標EEXI及碳排放強度指標CII。分析人士稱,這一新規總體上抑制船東的新造船意愿,尤其在當前干散貨船、油輪的新燃料技...

    船舶碳強度及評級規則正式生效

    《國際防止船舶造成污染公約》(簡稱《防污公約》)附則VI修正案于11月1日正式生效。該修正案依據國際海事組織船舶溫室氣體減排初步戰略,對船舶的技術和營運條例進行了修正,要求船舶在短...

    VesselsValue:CII實施導則與影響

    IMO 為了實現其 GHG 初始減排戰略中至 2030 年前,航運碳排放強度較 2008 年相比降低 40% 的階段目標,而在 2021 年 6 月的 MEPC 76 會議上通過了...

    意大利船級社修訂《EEXI評估指南》

    意大利船級社(RINA)修訂了《現有船舶能效指數(EEXI)評估指南》。該指南旨在幫助RINA技術人員和船東采用共同的方法執行即將到來的適用于新船和現有船舶的能效要求。 《EEXI...
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