法國GTT宣布,該公司已經從中國最大民營船企揚子江船業集團獲得一份新訂單,將為10艘液化天然氣(LNG)雙燃料24000 TEU超大型集裝箱船設計低溫燃料儲罐。 GTT表示,該系列...
法國GTT宣布,該公司已經從中國船舶集團旗下滬東中華獲得一份新訂單,將為兩艘液化天然氣運輸船(LNGC)提供儲罐設計。 該訂單于2023年第二季度簽訂。 每艘船的容量為17.4萬立...
法國GTT宣布,該公司已經從韓國現代三湖重工獲得一份新訂單,將為兩艘液化天然氣(LNG)運輸船提供儲罐設計。 GTT表示,該訂單由現代三湖重工在2023年第二季度代表一家亞洲船東下...
法國GTT宣布,該公司已從大連船舶重工集團有限公司(DSIC)獲得一份新訂單,將為兩艘液化天然氣運輸船(LNGC)提供儲罐設計。該訂單于2023年第二季度簽約。 兩艘船的容量均為1...
法國GTT宣布,該公司已獲得韓國三星重工(SHI)的新訂單,用于5艘新型液化天然氣(LNG)運輸船的儲罐設計。 每艘船的容量在17.4萬立方米至18萬立方米之間,將配備GTT研發的...
法國GTT旗下公司Ascenz Marorka宣布,該公司研發的軸功率限制(ShaPoLi)解決方案已經獲得挪威船級社(DNV)的型式認證。 據介紹,該解決方案有助于船東和運營商遵...
近日,由GTT和三星重工(SHI)聯合研發的創新型三艙液化天然氣(LNG)運輸船概念已獲得英國勞氏船級社(LR)的原則性批準(AiP),該船配備Mark III Flex膜式密封系...
法國GTT宣布,該公司已獲得HD現代重工(HHI)的新訂單,用于四艘新型液化天然氣(LNG)運輸船的儲罐設計。 每艘船的容量為17.4萬立方米,將配備GTT研發的Mark III ...
法國GTT宣布,該公司已與東太平洋航運公司(EPS)及其液化天然氣子公司CoolCo簽署了一份技術服務協議(TSA)。 作為協議的一部分,GTT預計將支持EPS和CoolCo旗下3...
法國能源巨頭道達爾能源(TotalEnergies)、?法國LNG圍護專家(GTT)、法國船舶設計公司LMG Marin和法國船級社(BV)簽署了一項聯合開發項目(JDP)協議,開...