據業界30日透露,HMM回購“舊公司”現代液化天然氣航運公司(Hyundai LNG Shipping)的計劃或將以失敗告終。業內人士稱:“據我所知,此次收購計劃已近乎失敗,目前只...
韓國航運巨頭HMM將重返天然氣貿易領域,擬出價3000億科威特元(2.33億美元)回購“舊公司”現代液化天然氣航運公司(Hyundai LNG Shipping)。 9年前(201...
據報道,韓國航運巨頭HMM已參與現代液化天然氣航運公司(Hyundai LNG Shipping)的競爭收購,后者是韓國領先的液化天然氣(LNG)運輸商。 市場報告顯示,HMM已向...
韓國航運公司HMM報告稱,2023年第一季度利潤為2850億韓元,與2022年同期相比下降了91%。2023年第一季度實現營業收入2.082萬億韓元,較2022年同期下降約58%。...
韓國航運公司HMM已與GS Caltex簽署一份諒解備忘錄(MoU),以確保海洋生物燃料的安全性。 HMM表示,該公司計劃在今年下半年在其三艘24000 TEU集裝箱船上試用海洋生...
韓國航運公司HMM于19日宣布,計劃在今年下半年與三星重工(SHI)和PANASIA一起對集裝箱船的船載碳捕集系統(OCCS, Onboard Carbon Capture Sys...
據韓聯社消息,4月12日,現代汽車集團的物流子公司Hyundai Glovis Co.重申立場,該公司沒有收購韓國最大集裝箱運輸公司韓新海運(HMM)的計劃。 今年1月,現代Glo...
韓國的HMM以1.85億美元的價格從新加坡Sentek Marine購買了兩艘VLCC。 這兩艘裝有脫硫塔的300000載重噸VLCC附有未公開的定期租船合同,兩艘船分別為“Nep...
在韓國產業銀行(KDB)出售大宇造船之后,業界猜測政府又在為HMM(原現代商船)積極尋求買家。9月28日,韓國海洋和漁業部長公開回應了此事。 據報道,韓國海洋和漁業部長Cho Se...
韓國最大的集裝箱海運公司HMM周三表示,由于運費上漲,其第二季度收益比一年前有所上升。 該公司在一份監管文件中表示,4月至6月期間,合并凈利潤達到2.93萬億韓元(22.4億美元)...